Η κατάσταση του τρένου στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης και το μέλλον του στον 21ο αιώνα, το ποιά είναι η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις σιδηροδρομικές μεταφορές και πιο περιθώριο έχει να παρεμβαίνει στις χώρες μέλη για την ανάπτυξη και ασφάλεια αυτών των μέσων ήταν τα θέματα που εξετάστηκαν στο α’ μέρος, σε μια προσπάθεια διεύρυνσης της συζήτησης για το ατύχημα των Τεμπών. Προσκεκλημένος είναι ο Γιώργος Κολυβάς, πρώην ανώτερο στέλεχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και νυν σύμβουλος της σε θέματα μεταφορικών υποδομών στην ΕΕ, μεταξύ των οποίων οι κοινοτικές ενισχύσεις για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών δικτύων σε χώρες μέλη, όπως η Ελλάδα.
Ο πόλεμος στην Ουκρανία εισάγει την Ευρώπη και, γενικότερα, την Υφήλιο σε μια νέα εποχή, στην οποία η γεωπολιτική φαίνεται να παίρνει το πάνω χέρι από την παγκοσμιοποιημένη οικονομία και το μεταψυχροπολεμικό σύστημα να αντικαθίσταται από ένα πολυπολικό και κατατεμαχισμένο κόσμο. Συζήτηση για τα θέματα αυτά στο β’ μέρος, με τον ομότιμο καθηγητή Γεωπολιτικής στο Πανεπιστήμιο της Σορβόννης και Μόνιμο Εκπρόσωπο της Ελλάδας στον ΟΟΣΑ Γιώργο Πρεβελάκη, με αφορμή σχετική ομιλία που έδωσε πρόσφατα στην Αθήνα.
Σύνταξη- παρουσίαση : Πολυδεύκης Παπαδόπουλος