H διαχρονική συρρίκνωση -έως σημείου απαξίωσης- του τρένου ως βασικού μέσου επιβατικών αλλά και εμπορικών μεταφορών στην Ελλάδα, σταδιακά από τη δεκαετία του ’70 και πιο έντονα μετά το 2010, σε αντίθεση με ό,τι συνέβη και ισχύει στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες ήταν το θέμα που εξετάζεται στο α’ μέρος. Συμμετείχε ο συγκοινωνιολόγος Αλέξανδρος Δελούκας, πρώην ανώτερο στέλεχος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και για την περίοδο 2012-2013 Πρόεδρος και Δ. Σύμβουλος του ΟΑΣΑ.
Η αποφυγή μιας νέας έντονης κρίσης μεταξύ ΕΕ και Βρετανίας, με τις ενέργειες έως πρόσφατα του Λονδίνου να τροποποιήσει μονομερώς το «Πρωτόκολλο για τη Β. Ιρλανδία», οργανικό στοιχείο ρύθμισης των σχέσεων των δύο πλευρών μετά το Brexit και η συναινετική αντικατάστασή του από το «Πλαίσιο Oυίνδσορ», με μεταστροφή της κυβέρνησης Σούνακ, ήταν τα θέματα που αναλύονται στο β΄μέρος. Καλεσμένος ήταν ο Άρης Γεωργόπουλος, Επικ. Καθηγητής Δημοσίου & Ευρωπαϊκού Δικαίου της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου του Nότιγχαμ.
Σύνταξη- παρουσίαση : Πολυδεύκης Παπαδόπουλος