Είναι εφικτή μία “πράσινη” ναυτιλία που δεν ρυπαίνει και συμβάλει στη μείωση των εκπομπών ρύπων του θερμοκηπίου και στην ενεργειακή ασφάλεια; Τι ρόλο μπορεί να παίξει στην κατεύθυνση αυτή η ελληνική ναυτιλία ως παγκόσμια και κορυφαία ευρωπαϊκή δύναμη ώστε μέχρι το 2050 να επιτευχθεί ο στόχος για μηδενικούς ρύπους;
Μια πρώτη ρεαλιστική καταγραφή για το τι μπορεί να γίνει αλλά και τι λάθη έγιναν, επιχειρήθηκε στο πρόσφατο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών. Οπως λέει στην εκπομπή ΓΕΩΠΟΛΗ και τον Δημήτρη Φαναριώτη ο Σωτήρης Ράπτης, Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Ευρωπαίων Πλοιοκτητών, υπολείπονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο ετησίως 500 δισεκατομμύρια για να χρηματοδοτηθεί αυτή η ενεργειακή μετάβαση, με το 1/3 να αφορούν κρατικές χρηματοδοτήσεις. Πρόκειται για πολύ φιλόδοξους στόχους, ως Ευρώπη ξέρουμε πού θέλουμε να φτάσουμε, αλλά δεν έχουμε βρει τον τρόπο να πάμε ως εκεί. Αυτή είναι και η μεγάλη συζήτηση που γίνεται σε όλες τις χώρες της Ευρώπης για το ποια μέτρα πρέπει να λάβουμε.