Στη λειτουργία και την αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων στη διευκόλυνση ρύθμισης της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στη Θεσσαλονίκη και ειδικότερα των διαγραμμίσεων «yellow box» σε κρίσιμες διασταυρώσεις αναφέρθηκε ο αναπληρωτής καθηγητής, διευθυντής Εργαστηρίου Συγκοινωνιακής Τεχνικής του Α.Π.Θ. Γιάννης Πολίτης, μιλώντας στην εκπομπή «Εδώ και Τώρα» του 102FM της ΕΡΤ3.
«Όποιος έχει δει εικόνες από το Λονδίνο είναι δεδομένο ότι θα έχει “πέσει το μάτι του” στα yellow boxes, είναι πολύ διαδεδομένα.Το είχα προτείνει ως φοιτητής πριν από 25 χρόνια. Χαίρομαι, λοιπόν, γιατί είναι κάτι πάρα πολύ φθηνό. Προϋποθέτει, βέβαια, τη συμμόρφωση των οδηγών, όμως οι έρευνες έχουν δείξει ότι ειδικά, όχι στους βασικούς αλλά στους κάθετους οδικούς άξονες μπορεί να βελτιώσει τη διοχέτευση της κυκλοφορίας κατά 50%. Είναι μέτρο που, αν εφαρμοστεί και οι οδηγοί υποχρεωθούν να εφαρμόσουν την απαγόρευση, και όχι μόνο οι οδηγοί των Ι.Χ. αλλά και των λεωφορείων, θα έχει θετικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία» επισήμανε ο κ. Πολίτης
και πρόσθεσε: «είναι μια αντίδραση στο σύστημα, που το έχουμε αφήσει να λειτουργεί λίγο αυθαίρετα σε βασικούς οδικούς άξονες. Αν καταφέρουμε και τηρήσουμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, θα έχουμε καταφέρει τουλάχιστον να ξεφεύγουμε γρήγορα από κάποιες εστίες συμφόρησης. Βρισκόμαστε ήδη σε κάποιες καταγραφές για να δούμε το πριν και το μετά, ίσως μετά από 2-3 μήνες να έχουμε κάποια αποτελέσματα. Για τις παραβιάσεις των λεωφορειολωρίδων ο τρόπος που συμπεριφερόμαστε στον δρόμο είναι του επιπέδου της δημοκρατίας που έχουμε. Για τα έργα του flyover, έχουν αλλάξει οι ροές εντός και εκτός πόλης. Στον περιφερειακό, την ώρα της πρωινής και απογευματινής αιχμής, μπορεί να έχουμε και διπλασιασμό της καθυστέρησης, αλλά γενικά έχουμε μια καλή ροή».