Στις εξελίξεις στις τιμές των καυσίμων και το ενδεχόμενο η τιμή της βενζίνης να ξεπεράσει αρκετά τα 2 ευρώ ανά λίτρο αναφέρθηκε ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Ελλάδας Θέμης Κιουρτζής μιλώντας στην εκπομπή «Αίθουσα Σύνταξης» του 102FM της ΕΡΤ3.
«Οι τιμές πρώτα αυξάνουν στα διυλιστήρια και μετά στα πρατήρια. Αλλά στοχοποιούμε συνέχεια τα πρατήρια. Από την περασμένη εβδομάδα αυξήθηκαν 4 λεπτά στα διυλιστήρια και στα πρατήρια σιγά-σιγά περνάει η αύξηση. Η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε 4 λεπτά μέσα σε 3 μέρες, δεν την είδατε στην αγορά, γιατί έτσι λειτουργεί η αγορά, με χρονοκαθυστέρηση. Γιατί μόνο στη βενζίνη η αύξηση; Η τιμή του πετρελαίου κίνησης δεν αυξήθηκε, όπως και του αργού πετρελαίου, του μπρεντ. Γιατί αυξήθηκε η τιμή στα διυλιστήρια, ενώ τα άλλα προϊόντα έπεσαν; Γιατί τριπλασίασαν τα διυλιστήρια το περιθώριο κέρδους τους; Η βενζίνη από την αρχή του χρόνου έχει ανέβει 20 λεπτά, έχουμε μια αύξηση μικρή, αλλά συνεχή», τόνισε ο κ. Κιουρτζής
και πρόσθεσε: «Τα τελευταία δύο χρόνια είναι φθηνή η τιμή. Τις περισσότερες μέρες είναι η φθηνότερη στη χώρα. Οφείλεται στον αθέμιτο ανταγωνισμό, όχι στον ανταγωνισμό. Μη κανονικό καύσιμο(ενν. νοθευμένο καύσιμο) και η αγορά πάει προς τα κάτω. Δεν δικαιολογείται η τόσο χαμηλή μέση τιμή. Είναι 1,93 τώρα, θα πάει 1,95 ευρώ. Το φθηνότερο θα έπρεπε να είναι 1,98. Αν βάλετε 20 ευρώ, θεωρείτε παράλογο να κερδίσει ο πρατηριούχος μικτά 2 ευρώ, να έχει ένα 10% κέρδος;» .
Αναφερόμενος στην νοθεία στα καύσιμα ο κ. Κιουρτζής επισήμανε ότι «η νοθεία στα καύσιμα υπάρχει. Δεν γίνονται έλεγχοι στην αντλία. Και να γίνονταν, δεν ξέρουν να τη βρουν. Έλεγχοι γίνονται, αξιόπιστοι έλεγχοι δεν γίνονται. Βλέπουμε τη Θεσσαλονίκη ως το δέντρο και πάμε να δούμε το δάσος, που είναι η Ελλάδα. Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο λέει: “Έχω εντοπίσει πάνω από 10%-12% ελλιπείς παραδόσεις. Δεν μπορεί το κράτος να ρωτήσει το ΕΜΠ πώς γίνεται αυτό; Με την ίδια τακτική που έκανε το ΕΜΠ τις έρευνες, θα έπρεπε να το κάνει και το κράτος. Αν δεν είναι σωστές οι μετρήσεις, τότε παραπλανάται και ο καταναλωτής. Άρα, η πολιτεία πρέπει να ρωτήσει το ΕΜΠ αν ο τρόπος που έκανε τις μετρήσεις είναι πιστοποιημένος. Κι αν δεν είναι, πρέπει να παρέμβει. Τα έχουμε συζητήσει με τον τωρινό υπουργό. Δεν απάντησε. Πρέπει να διευκρινιστεί και να βγει επίσημα το κράτος να το πει. Το κράτος προσπαθεί να νομοθετήσει με λάθος τρόπο. Οι νόμοι γίνονται, αλλά πρέπει και να τους εφαρμόσεις. Όλοι μας χάνουμε. Ο καταναλωτής, ο πρατηριούχος που έχει ανταγωνισμό, τα διυλιστήρια, όλοι οι έμποροι και το κράτος. (ποιοι κερδίζουν;) Δεν θέλω να τους πω λαθρεμπόρους, αλλά παραβατικούς. Το επάγγελμα δέχεται πίεση από συνεχείς νομοθετικές ρυθμίσεις που είναι κοστοβόρες. Αυτό είπαμε στον υπουργό. Το μεγαλοποιεί ο δημοσιογραφικός κόσμος. Έχετε ακούσει ποτέ κάποιον να πει ότι έχουν αυξηθεί οι τιμές στα διυλιστήρια ή ότι είναι δίκαιη η τιμή στα διυλιστήρια;