Στο μόνιμο συγκοινωνιακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης, το οποίο και με αφορμή την 88η ΔΕΘ, έρχεται στο προσκήνιο με κυβερνητικές ανακοινώσεις και κριτική από τους φορείς της πόλης αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης και Συγκοινωνιολόγος Σπύρος Βούγιας, μιλώντας στην εκπομπή « Εδώ και Τώρα » του 102FM της ΕΡΤ3.
«Μέχρι τώρα ο Ο.Σ.Ε.Θ. (Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης) είχε αποκλειστικό έργο να παρακολουθεί τον ΟΑΣΘ. Αυτή τη στιγμή, έστω και με την τεράστια καθυστέρηση 35 χρόνων, επιτέλους θα κυκλοφορεί σε δύο μήνες ένα νέο μέσο, το Μετρό Θεσσαλονίκης, που θα δημιουργήσει έναν σκελετό, όπου θα “κουμπώσουν” οι συγκοινωνίες των αστικών λεωφορείων. Ελπίζω στο μέλλον να ενταχθούν ένα τραμ ή μια θαλάσσια συγκοινωνία, για να έχει η Θεσσαλονίκη όλα τα μέσα που έχει μια σύγχρονη πόλη», επισήμανε ο κ. Βούγιας.
Και πρόσθεσε: «Ο ΟΣΕΘ επιβεβαιώνει την παρουσία του και αναβαθμίζεται. Θα αποκτήσει την εποπτεία, τον έλεγχο και τον συντονισμό του συγκοινωνιακού έργου. Θα έχει μια σημαντική δουλειά να συντονίζει τα δύο μέσα. Επιβεβαιώνει έτσι αυτό που ζητά η πόλη, αυτό που λέγεται “μητροπολιτικότητα”. Σημαίνον ζήτημα είναι το ενιαίο εισιτήριο και η ηλεκτρονική του ταυτότητα. Σε μια μεταβατική φάση με μια κάρτα και αργότερα με τις πιστωτικές μας, θα μπορούμε να πληρώσουμε είτε στο λεωφορείο είτε στο μετρό. Αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις έχουν μπει πια στη ζωή μας. Επίσης σημαντικό είναι το πόσο θα κοστίζει αυτό το εισιτήριο. Δεν θα αυξηθεί πολύ. Αν δεν παραμείνει το ίδιο, 0,90, εκτιμώ ότι θα κυμανθεί το ανώτατο ύψος ως 1,20 το ενιαίο εισιτήριο».
