Το σημαντικό κενό που υπάρχει στο πλαίσιο διαχείρισης των μεταχειρισμένων καταλυτών αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα ενός συστήματος, που οδηγεί σε έξαρση του φαινομένου των κλοπών καταλυτών από αυτοκίνητα, κυρίως παλαιότερης τεχνολογίας. οι καταλύτες αυτοί πωλούνται σε εταιρείες ανακύκλωσης οι οποίες, με τη σειρά τους, τους μεταπωλούν, κερδίζοντας πάρα πολλά χρήματα, συχνά αφορολόγητα, βάζοντας σε μπελάδες τους ιδιοκτήτες των Ι.Χ.. Το θέμα αναδείχθηκε στη διάρκεια της εκπομπής ΔΥΟ ΟΨΕΙΣ – ΠΟΛΛΕΣ ΑΠΟΨΕΙΣ, στη συνέντευξη που έδωσε στον Προκόπη Αγγελόπουλο ο δημοσιογράφος θεμάτων αυτοκινήτου, Γιώργος Ανδρής. Στην υπόλοιπη Ευρώπη, οι καταλύτες μπαίνουν στη διαδικασία καταγραφής και διαχείρισης από ένα ολοκληρωμένο σύστημα που διασφαλίζει ότι το προϊόν αυτό, με τα πολύτιμα και πολλές φορές επικίνδυνα για το περιβάλλον στοιχεία που περιέχει, δεν θα γίνει αντικείμενο παράνομης διακίνησης. Στην Ελλάδα, δυστυχώς, πολλοί από τους οδηγούς που αντιλαμβάνονται ότι από το αυτοκίνητό τους έχει αφαιρεθεί ο καταλύτης, τον βλέπουν στη συνέχεια (χωρίς να το γνωρίζουν φυσικά) σε αγγελίες πώλησης μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, σε τιμές που αγγίζουν ακόμη και 400 με 500 ευρώ.
Ακούστε τι είπε ο Γιώργος Ανδρής στη συνέντευξή του στη Φωνή της Ελλάδας.